2022动力电池集成及管理技术挑战赛决赛举行

　　7月9日，动力电池集成及管理技术挑战赛（2022世界动力电池大会）开幕式在宜宾市举行。

　　为培养和挖掘动力电池技术创新的高潜力人才、征集遴选动力电池集成创新创意，中国汽车工程学会联合特斯拉中国、宜宾市政府共同举办本次动力电池集成及管理技术挑战赛，最终有十所高校队伍进入决赛，包括北京电动车辆协同创新中心、北京航空航天大学、电动车辆国家工程研究中心、清华大学、同济大学、湖南大学、哈尔滨理工大学、吉林大学、电子科技大学、重庆大学。

宜宾市政府副秘书长张恒

　　宜宾市政府副秘书长张恒表示，近年来，宜宾市委、市政府大力实施“产业发展双轮驱动”战略，着力构建工业“5+1”产业体系，有力推动了全市经济社会高质量发展。在全球绿色发展浪潮下，宜宾将借承办2022世界动力电池大会的契机，乘着新能源汽车高速发展的东风，加快建设“世界动力电池之都”，为全球绿色低碳发展作出宜宾贡献。

中国汽车工程学会副秘书长侯福深

　　中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示，挑战赛是在新能源汽车开启全面市场化新征程，进入高质量发展新阶段的大背景下，面向全国高校，面向行业关注的关键技术问题，广泛征集和遴选优秀解决方案的一项行业公益性活动，同时也是2022世界动力电池大会的一项非常重要的同期活动。面向未来，新能源汽车将是实现“制造强国、交通强国、科技强国”的重要支撑，是实现经济社会绿色低碳发展的重要途径。未来新能源汽车产业高质量发展离不开创新引领，更离不开人才的支撑。

特斯拉中国动力能源工程研发负责人周巍

　　特斯拉中国动力能源工程研发负责人周巍表示，特斯拉希望能够通过此次比赛激励参赛团队创新热情，能够吸引更多优秀人才投身到动力电池行业，进而提升新能源汽车产业技术的创新能力。当新青年遇上新能源，新能源遇上新时代，希望从个人、企业到行业能够共同成就地球环境的可持续发展。

　　挑战赛决赛分为现场答辩和系统测试两个环节。其中，现场答辩由10名评审委员会专家针对参赛设计方案，从方案设计技术方案完整性、创新性、可行性，产业化应用，现场答辩逻辑性与回答问题准确性等角度进行评价；系统测试环节由19名裁判委员会专家从电池系统参数测量、充放电测试、最高功率放电测试、雨淋测试、跌落测试、底部球击测试和耐温测试等7项测试项目进行评价。

　　据悉，参赛队伍的最终成绩为现场答辩和系统测试两个环节的综合评分。最终结果将于7月20日世界动力电池大会上正式公布。