雨雪天出行，这样做更安全

　　据气象部门预报，受冷空气影响，近日多地将再次出现降雨降雪天气。雨雪天开车、骑电动车或徒步出行，应该注意哪些安全事项、做好哪些准备？

　　开汽车出行

　　换车胎 清积雪 控车速

　　东北等一些地区气温低，昼夜温差大，路面易结冰。在这些地区开车出行，“提前更换雪地胎是关键。”辽宁省沈阳市公安局交通管理支队法治和宣传教育大队政委张浩说。冬季，普通四季胎胶质变硬、抓地力大幅下降。选购雪地胎需认准国际通用的“雪山雪花”标识，优先选择生产日期较近、沟槽较多的。换下来的四季胎需立式存放在干燥暖库，防止冻裂、老化。

　　张浩说，若暂未更换雪地胎，可加装防滑链，但需注意时速不应超过30公里，行驶中与前车保持车距，避免急加速、急刹车，防止防滑链脱落，同时，上下坡需格外缓慢，避免溜车。

　　雪天出行前，对车辆进行全面检查必不可少。张浩说，一查轮胎，确认无破损、胎压正常；二查制动系统，低速轻踩刹车，确认刹车过程中车身不跑偏；三查灯光，确保近光灯、雾灯、刹车灯等正常工作；四查玻璃水和雨刮器，根据所在地区气温使用防冻型玻璃水，并确认雨刮器状态良好；五查油液与电瓶，油车重点查看机油、防冻液液位，可使用冬季专用机油，避免凝固。

　　“行驶前务必清理好积雪积冰。”第二届全国道路交通事故深度调查专家组成员、大连市公安局交管支队警务技术三级主任张健提醒，部分司机开车前，仅清理前挡风玻璃的冰雪，甚至只在玻璃上开个视窗，想靠行驶中车内的热气逐渐融化冰雪。这样视线受阻，非常危险，每年多起事故因此发生。行车前必须清理前后挡风玻璃、车窗上的冰雪，并及时清洁车顶、前后盖积雪，防止行车时积雪飞散影响视线。

　　除雪除冰，可以使用“加热+人工”模式。张健说，启动车辆后，开启暖风并调至“前挡除雾”模式，同时打开后窗加热。最好使用专用除雪工具，或使用塑料卡片等，不要用铁质工具，以防刮花玻璃和车身。更不能用热水浇淋的方式，以防玻璃炸裂。

　　遵守交通规则，谨慎驾驶，才能最大限度降低事故风险。“控车速、加车距、缓操作、善用灯。”张健提醒，机动车在冰雪道路上行驶时，最高时速不要超过30公里；如果以30公里的时速行驶，安全车距应保持在30米以上，特别注意远离大车和有积雪的车辆，避免被溅起的积雪遮挡视线；轻踩油门和刹车，慢打方向，避免急启动、急加速、急变道，造成打滑失控。燃油车尽量使用低速挡或雪地模式，利用发动机牵引力减速，避免空挡滑行。电动汽车起步、加速更要平缓，可使用雪地模式，限制扭矩输出，并调低动能回收功能，防止动能回收制动时车轮突然锁滑。

　　骑电动车出行

　　查电量 保视线 慢过弯

　　每逢雨雪天气，涉及电动车等非机动车辆交通事故发生率明显上升。河南省郑州市公安局交通管理支队二大队大队长周星华提醒，雨雪天气骑行前，务必做到“三查三确认”。

　　查电量：低温环境下，电动车续航里程可能缩短20%—30%，出门前应确保电量充足，最好在满电状态下出行。

　　查刹车：重点检查前后刹车灵敏度，确认刹车把手回弹正常，刹车线无生锈卡滞。

　　查轮胎与灯光：磨损严重的轮胎在湿滑路面极易打滑，检查轮胎气压是否适中、胎纹深度是否足够（建议不低于2毫米）。雨雪天视线不佳，要确保前后车灯、转向灯工作正常。

　　周星华建议，雨雪天骑行时应保证视线优先：不打伞，穿分体式雨衣，并将雨衣的帽子戴在头盔外，确保视野清晰。驾驶时，车速应控制在平时的一半以下，避免急加速、急刹车，防止车轮打滑。还要注意避开危险区域：路面标线如斑马线白线、金属井盖、积水处等易滑区域。这些地方在湿滑状态下摩擦力较小，极易导致侧滑。

　　冻雨、大雪天气后，路面易结冰积雪，此时更要小心。周星华建议，遇明显结冰、积雪路段，特别是桥梁、坡道、背阴处，应提前下车推行；骑行时，身体微前倾，双手稳握车把，双膝略夹车身以增强稳定性；转弯时，提前减速，以大弧度缓慢转弯，切忌急转；停车时，点刹制动，即轻捏刹车、松开、再轻捏，反复多次直至停车。

　　周星华提醒：“宁慢三分，不抢一秒。”尽量选择主干道、已清雪除冰的道路，避免为抄近道走入陌生、背街小巷等路况不明区域。佩戴分指防风防水手套，确保手部灵活且保暖；膝盖、关节处可加强保暖，但务必确保活动不受限。

　　如果遭遇突发状况或者交通事故，周星华提醒：滑倒时尽量顺势侧倒，用大腿、臀部着地，保护头部。遇到车辆故障时，将车推至路边不影响交通的安全区域，切勿在道路中间自行检修车辆。遇到交通事故时，请在确保现场安全的前提下施以援手，或拨打交通事故报警电话122和急救电话120。

　　徒步出行

　　防滑鞋 企鹅步 护头颈

　　雨雪天路面湿滑，走路容易摔倒。“滑倒后常见伤有手腕骨折、髋部骨折、膝关节韧带损伤，严重时还可能出现颅脑损伤。对于老年人，一次跌倒可能影响生活自理能力，甚至危及生命。”武汉大学人民医院运动医学与关节外科主任李皓桓表示，很多意外滑倒摔伤可以预防。

　　防滑的第一步是选对鞋子。鞋底要有明显纹路，具备良好的抓地力，橡胶底通常比硬塑料底更防滑。应尽量避免穿光滑皮鞋、硬底靴或鞋底已经磨平的旧鞋。雨雪天气出门时，可根据路况使用防滑鞋套或冰爪，这对步态不稳或需要长距离步行的人尤其有帮助。

　　走路方式在湿滑环境中同样很关键。李皓桓建议，遇到容易打滑的路面时，可以采用类似“企鹅步”的走法：步子比平时小，脚掌尽量整体着地，而不是先用脚跟着地，这样可以增加与地面的接触面积，提高稳定性。行走时身体可略微前倾、重心降低，双臂自然张开有助于维持平衡，同时尽量避免低头看手机或突然转身。上下台阶时要特别放慢速度，对有关节疾病或下肢力量不足的人来说，记住“上台阶先迈好腿，下台阶先迈不方便的腿”，可以减少关节受力，也能降低失稳跌倒的风险。

　　伴随年龄增长，不少老年人骨密度下降，跌倒后更易发生骨折。平衡能力和反应速度下降也会导致自我保护能力减弱。因此，老年人外出时可以使用防滑手杖；对反复跌倒或步态不稳者，可在医生指导下使用护膝或髋部防护垫。这些措施能明显降低严重骨折的风险。

　　“如果失去平衡即将跌倒，正确的身体反应可以在一定程度上减少伤害。”李皓桓提醒，应尽量让身体侧向倒下，收下巴以保护头颈部，用前臂、肩部等较大面积部位分散冲击力。要尽量避免用手掌直接撑地，这种反射性动作容易导致腕部骨折，也不要在失去平衡时强行扭转身体以维持站立，这样更容易造成膝关节或踝关节韧带损伤。

　　若在马路上滑倒，需注意避免二次伤害。应先观察周围车辆情况，再尝试起身；如无法站起，要尽量向道路边缘或护栏方向移动，并挥手、大声呼救提醒来车减速。如出现剧烈疼痛、肢体明显变形、头晕、恶心等症状，则高度怀疑骨折或头部损伤，切勿勉强站立，应尽快呼叫急救。记者 刘佳华 张文豪 范昊天